Taču sociālajos tīklos jau izskan neapmierinātība ne tik daudz ar pašu remontu, cik ar satiksmes organizēšanu darbu laikā.
“Latvijas Valsts ceļi” (LVC) informē, ka segumu atjauno no veikala “Mājai un dārzam” Siguldā līdz Augšlīgatnei – no šosejas 52,09. līdz 63,22. kilometram. Darbu zonā noteikti ātruma ierobežojumi 50 un 70 km/h, bet vietās, kur satiksme notiek pa vienu joslu, to regulē pagaidu luksofori.
LVC 7. septembrī norādīja, ka šajā posmā ir viens ar luksoforu regulēts posms un remontdarbu zonas šķērsošanai jārēķinās ar aptuveni 25 minūtēm. Tomēr faktiskās rindas intensīvas satiksmes laikā var būt atšķirīgas.
Tieši par luksofora darbību un nevienmērīgu automašīnu plūsmu šobrīd diskutē sociālā tīkla “Threads” lietotāji.
Lietotājs @officialexdabass publicējis video, kurā redzams sastrēgums, braucot Rīgas virzienā.
“Kas tā par satiksmes regulāciju? Uz šito pusi mašīnām ļauj braukt diezgan naski. Mēs nobraucam 20 metrus un stāvam. Šitā jau līdz Rīgai var braukt trīs dienas. Kurš idiots šito ir izdomājis, es nezinu. Uz abām pusēm nav vienādi nodrošināta plūsma. Sviests kaut kāds,” viņš komentē video.
Ar līdzīgu pieredzi dalās vēl kāds autovadītājs:
“Arī nodomāju, ka loģikas nekādas. No Rīgas puses 5 mašīnas pie luksofora, kamēr uz Rīgu 40 min korķis.”
Savukārt kāds cits diskusijas dalībnieks pieļauj, ka pagaidu luksoforu darbība, iespējams, netiek pielāgota mainīgajai transporta plūsmai:
“Ticamākais skaidrojums – tiem, kuri uzstāda šos luksoforus remontdarbos, neviens nemaksā tik daudz, lai viņi analizētu, vai satiksmes plūsma dienas laikā mainās vienā vai otrā virzienā un vai to vajadzētu pielāgot ar garākiem intervāliem rītā vai vakarā.”
Ne visi gan kritikai piekrīt. Kāda “Threads” lietotāja lakoniski atgādina: “Neremontē ceļus – visi ir kretīni. Remontē ceļus – visi ir kretīni.”
Uz to ieraksta autors atbild, ka iebildumi neesot pret ceļa remontu: “Runa nav par remontēšanu kā tādu, bet loģisku satiksmes regulēšanu remontdarbu laikā!”
LVC skaidro, ka segums šajā Vidzemes šosejas posmā lielākoties pēdējo reizi atjaunots 2015. un 2016. gadā. Tagad tajā izveidojušās plaisas un iesēdumi, tāpēc virskārtu nepieciešams atjaunot, pirms bojājumi kļūst nopietnāki un remonts – dārgāks. Darbu laikā paredzēts atjaunot asfaltu arī nobrauktuvēs, izveidot ribjoslu uz ceļa ass un uzstādīt drošības barjeras.
Darbus veic SIA “Vianova”, līguma summa ir nepilni 2,39 miljoni eiro ar PVN. Tos finansē no valsts budžeta, un būvdarbus plānots pabeigt novembra sākumā.
LVC aicina autovadītājus remontdarbu laikā ieplānot papildu laiku ceļam. Aktuālo informāciju par ierobežojumiem uz valsts autoceļiem iespējams noskaidrot arī pa LVC diennakts bezmaksas informatīvo tālruni 80005555.
