Publicētajā fotogrāfijā redzams, ka transportlīdzeklis apstājies uz gājēju celiņa, nogāzis ceļazīmi un bojāts, un, kā norāda pats Vaidakovs, laimīgā kārtā šoreiz cietušo nav bijis.

"Mārupē divi dienvidzemju inženieri un ārsti pamanījās šādi. Pat nav saprotams, kā vispār tur tā var nokļūt – uz ietves! Šoreiz gājēji necieta, bet šamējo auto stūrēšanas prasmes ir 0!" raksta Vaidakovs.

Zem ieraksta izvērtās plaša diskusija par ārvalstu autovadītāju braukšanas kultūru un prasībām, kas viņiem jāizpilda, lai vadītu transportlīdzekļus Latvijā.

Daļa komentētāju ironizēja par redzēto. "Kā to var dabūt gatavu..." vaicāja Kaspars, bet Juris jokoja, ka autovadītāji, iespējams, apjukuši, jo savās valstīs pieraduši pie pavisam citas satiksmes intensitātes.

Savukārt citi diskusiju pavērsa nopietnākā gultnē. Una pauda neizpratni, rakstot, ka esot "apbrīnojami", ka CSDD šādiem cilvēkiem izsniedz autovadītāja apliecības, kamēr Fredis aicināja situāciju izvērtēt Valsts policijai.

Diskusijai turpinoties, Vaidakovs publicēja vēl vienu ierakstu, šoreiz vēršoties pie Saeimas deputāta Andra Kulberga un CSDD.

"Kur problēma neatzīt trešo valstu (it sevišķi Indijas, Pakistānas) autovadītāja apliecības un to pilsoņiem likt nokārtot Latvijā autovadīšanas eksāmenus? Gan drošība uz ielām būs, gan naudiņa valsts budžetā!" viņš raksta.

Arī šis ieraksts izraisīja plašas diskusijas. Jānis pauda viedokli, ka autovadītāju eksāmeni būtu jāpārkārto visiem ik pēc pieciem gadiem, savukārt Mikus norādīja, ka situāciju ietekmē Vīnes konvencija, kas regulē ārvalstīs izsniegtu autovadītāja apliecību atzīšanu.

Komentāros tika pieminētas arī iepriekš Saeimā apspriestās ieceres noteikt stingrākas prasības trešo valstu autovadītājiem. Jolanta atgādināja, ka savulaik izskanējis priekšlikums noteikt pienākumu trešo valstu pilsoņiem noteiktā termiņā nokārtot braukšanas eksāmenu Latvijā, taču tas parlamentā nav guvis atbalstu.

Tikmēr citi diskusijas dalībnieki norādīja, ka vispirms būtu jānoskaidro, vai konkrētajā negadījumā autovadītājam vispār bija derīga vadītāja apliecība, kā arī uzsvēra, ka no viena negadījuma vien nevar izdarīt secinājumus par visu ārvalstu autovadītāju prasmēm.