Valsts policija 30. septembrī uz autoceļa A6 Rīga–Daugavpils Salaspils apkārtnē veica pastiprinātu vieglo komerctransportlīdzekļu kontroli. Pārbaudēs īpaša uzmanība pievērsta tahogrāfiem, autovadītāju darba un atpūtas laikam, kabotāžas pārvadājumiem un nepieciešamo dokumentu esamībai.
Kopumā Salaspils apkārtnē pārbaudīti 24 transportlīdzekļi un dažādu pārkāpumu dēļ sākti 16 administratīvā pārkāpuma procesi.
Pārbaudes, galvenokārt, bija vērstas uz transportlīdzekļiem ar pilnu masu no 2,5 līdz 3,5 tonnām, kas veic starptautiskos komercpārvadājumus. Policija konstatēja vairākus pārkāpumus, tostarp pieļaujamās faktiskās masas pārsniegšanu, nepilnības kravu nostiprināšanā un tahogrāfu izmantošanā, kā arī pārvadājumus bez nepieciešamās licences.
Vienā gadījumā transportlīdzekļa sastāva faktiskā masa atļauto pārsniedza par vairāk nekā 3,4 tonnām jeb 45,67%. Citā pārbaudē aizmugurējā dzenošā tilta ass slodze bija pārsniegta par vairāk nekā divām tonnām jeb 41,59%.
Tāpat konstatēts gadījums, kad krava nebija pienācīgi nostiprināta, jo tās nostiprināšanai izmantotas bojātas saites. Vienā no pārbaudēm autovadītājs nevarēja uzrādīt nepieciešamos darba un atpūtas laiku apliecinošos dokumentus, turklāt bija beidzies tahogrāfa periodiskās pārbaudes termiņš.
Kontroli veica Valsts policijas Autopārvadājumu uzraudzības nodaļas amatpersonas sadarbībā ar citām policijas struktūrvienībām. Kontroles laikā atbalstu ar dronu nodrošināja policijas amatpersonas. Pārbaudēs piedalījās arī Valsts darba inspekcijas un Autotransporta direkcijas pārstāvji.
Valsts policija atgādina, ka kopš 2026. gada 1. jūlija Eiropas Savienībā noteiktas jaunas darba un atpūtas laika uzskaites prasības, kas attiecas arī uz noteiktiem transportlīdzekļiem ar maksimāli pieļaujamo masu virs 2,5 tonnām, ja tie tiek izmantoti starptautiskajos komerciālajos kravu pārvadājumos vai kabotāžā. Pārvadātāji aicināti pārliecināties, ka transportlīdzekļi aprīkoti ar nepieciešamo otrās paaudzes viedo tahogrāfu (G2V2) un tas tiek pareizi izmantots.
