Viena no galvenajām tēmām bija Inčupes dzelzceļa stacijas nākotne. Latvijas Dzelzceļa pārstāvis informēja, ka staciju plānots pārcelt uz jaunu vietu starp Pļavas ielu un Inčupītes ielu. Pašlaik vēl tiek saskaņotas juridiskās un tehniskās procedūras, lai nākotnē varētu izbūvēt pagaidu platformu un pakāpeniski attīstīt stacijas teritoriju pie Baltās kāpas. Vienlaikus tika norādīts, ka lielāki ieguldījumi stacijas attīstībā iespējami tikai nākamajā Eiropas Savienības fondu plānošanas periodā pēc 2029. gada.
Tikšanās laikā tika apspriesta arī pasažieru plūsma Inčupes stacijā. Latvijas Dzelzceļa pārstāvis informēja, ka gada laikā stacijā reģistrēti aptuveni 22 tūkstoši pasažieru. Salīdzinājumam Saulkrastu stacijā pasažieru skaits sasniedz ap 370 tūkstošiem gadā. Lai arī Inčupes stacijā pasažieru ir ievērojami mazāk, pašvaldība uzsvēra, ka vietējiem iedzīvotājiem tā joprojām ir svarīga.
Plašas diskusijas raisīja arī sabiedriskā transporta pieejamība pēc administratīvi teritoriālās reformas un gaidāmās izmaiņas autobusu satiksmē pēc 2026. gada 1. jūlija, kad AS CATA vietā pārvadājumus nodrošinās SIA “VTU Valmiera”. Saulkrastu novada domes priekšsēdētājs Normunds Līcis norādīja, ka problēma nav ar nokļūšanu no Saulkrastiem uz Rīgu, bet gan ar iespējām iedzīvotājiem ērti pārvietoties novada iekšienē starp Sēju un Saulkrastiem.
Pašvaldība uzsvēra, ka reformas laikā iedzīvotājiem tika solīta ērtāka nokļūšana uz novada administratīvo centru, taču Sējas pagasta iedzīvotājiem joprojām nav nodrošināti ikdienas vajadzībām atbilstoši sabiedriskā transporta savienojumi ar Saulkrastiem. Esošie autobusu maršruti neesot piemēroti ne skolēnu, ne strādājošo vajadzībām, īpaši rīta un vakara stundās.
Autotransporta direkcijas pārstāvji informēja, ka turpmāk daļa autobusu reisu Rīgas virzienā varētu kursēt tikai līdz Saulkrastu dzelzceļa stacijai, pasažieriem tālāk pārsēžoties vilcienā.
Tika panākta arī vienošanās izvērtēt iespēju reģionālajiem autobusiem apstāties pie tirdzniecības centra “Alfa” Rīgā, kas daudziem iedzīvotājiem ir svarīgs pakalpojumu un pārsēšanās punkts. Autotransporta direkcija norādīja, ka sarunās ar Rīgas domi jau panākta vienošanās, kas ļautu atsevišķiem reģionālo autobusu reisiem izmantot pieturu pie “Alfas”.
Tikšanās laikā pašvaldība aktualizēja arī vairāku valsts ceļu slikto tehnisko stāvokli. Īpaša uzmanība tika pievērsta Rožu bulvārim ar tiltu pār Pēterupi un Gāršmalu ceļam gar Gālēm. Pašvaldība brīdināja, ka vasaras sezonā Rožu bulvārī ievērojami pieaug satiksmes intensitāte un atsevišķās vietās brauktuvei draud ieslīdēšana upē. Tomēr Latvijas Valsts ceļu pārstāvji norādīja, ka tuvākajā laikā ieguldījumi šajos ceļos nav plānoti.
Tika apspriesti arī satiksmes drošības jautājumi Sējas pagastā pie vecās pagastmājas un pagrieziena uz Sējas skolu, kur autovadītāji bieži pārvietojas ar pārāk lielu ātrumu, radot riskus skolēniem un vecākiem. Pašvaldība aicināja izvērtēt iespēju šajā posmā uzstādīt papildu ātruma ierobežojošās zīmes.
Papildus tika aktualizēta satiksmes drošība vasaras sezonā Bīriņu šosejas posmā pie iebrauktuves uz “Augustes iedvesmas dārzu”. Pašvaldība norādīja, ka vasarā šajā vietā ievērojami pieaug apmeklētāju plūsma, tādēļ lūgts izvērtēt iespēju uzstādīt sezonālas ātruma ierobežojošās zīmes.
Savukārt Latvijas Valsts ceļu pārstāve informēja, ka Lilastē pie viesu nama “Medzābaki” plānots izbūvēt gājēju tuneli, lai uzlabotu gājēju drošību.
Tikšanās noslēgumā iesaistīto institūciju pārstāvji vienojās turpināt sadarbību un meklēt risinājumus Saulkrastu novadam aktuālajos transporta un infrastruktūras jautājumos.
