Rīgai gatavojoties Vanšu tilta vērienīgajai pārbūvei, pašvaldība jau sāk meklēt risinājumus, kā mazināt gaidāmo satiksmes sastrēgumu ietekmi. Rīgas mērs Viesturs Kleinbergs norādījis, ka viens no apsvērtajiem scenārijiem paredz uz intensīvāko remontdarbu laiku būtiski ierobežot privātā transporta kustību pār Vanšu tiltu, dodot priekšroku sabiedriskajam un operatīvajam transportam.
Tas nozīmē, ka daļai autovadītāju, kuri ikdienā no Pārdaugavas dodas uz centru, varētu nākties automašīnu atstāt speciāli izveidotos "Park & Ride" jeb "Novieto un brauc" stāvlaukumos un tālāk ceļu turpināt ar sabiedrisko transportu. Pašvaldība sola savlaicīgi izstrādāt satiksmes organizācijas plānu, jo tilta remonts neizbēgami skars vienu no noslogotākajām galvaspilsētas satiksmes artērijām.
Tikmēr sociālajos tīklos par ieceri jau sākušās aktīvas diskusijas. Daļa iedzīvotāju ironizē, ka vispirms būtu jāatrod vieta jaunajiem stāvlaukumiem, jo Pārdaugavā un pilsētas centrā brīvu teritoriju nav daudz. Citi joko, ka "Park & Ride" varētu ierīkot lidostā, Mārupē vai pat Jūrmalā, kamēr vēl citi pauž bažas, vai esošā sabiedriskā transporta kapacitāte spēs uzņemt papildu pasažieru plūsmu.
Bažas par satiksmes organizāciju pauduši arī Rīgas domes pārstāvji. Jau iepriekš izskanējis aicinājums savlaicīgi izveidot koordinācijas darba grupu, kas izstrādātu vairākus satiksmes organizācijas scenārijus un palīdzētu mazināt iespējamo satiksmes krīzi remonta laikā.
Vanšu tilta pārbūves līgums tika noslēgts šā gada sākumā. Projekta laikā paredzēta tilta konstrukciju atjaunošana un citi būtiski remontdarbi. Pašvaldība norāda, ka būvniecības darbi varētu sākties 2027. gada sākumā un ilgt aptuveni divus gadus, tādēļ gatavošanās satiksmes organizācijas izmaiņām jāsāk laikus.
