Valsts robežsardze sadarbībā ar Valsts policiju, Lietuvas robežsardzes kinologu un ātrās reaģēšanas vienību konstatēja 15 personas, bet, pārbaudot notikuma vietu, aptuveni 10 metru attālumā no robežas žoga tika atrasta pazemes eja.

Robežsargu rīcībā operatīvā informācija par iespējamu tuneļa izveidi šajā iecirknī bijusi jau iepriekš. Šis ir pirmais zināmais gadījums, kad nelikumīgai Latvijas robežas šķērsošanai izmantots tunelis. Visas 15 personas atturētas no nelikumīgas robežas šķērsošanas un atgrieztas izceļošanas valstī.

Par notikušo sociālajā tīklā “Facebook” paziņoja arī iekšlietu ministrs Jānis Dombrava, ierakstam dodot ironisku nosaukumu – “Noķerti pirmie ‘pazemes tuneļu inženieri’”.

Taču komentāros cilvēku reakcijas ir ļoti dažādas – no jokiem par jaunajiem “inženieriem” līdz pavisam nopietniem jautājumiem par to, cik droša patiesībā ir Latvijas austrumu robeža.

“Latvijā ieradušies pirmie augsti kvalificētie pazemes būvju inženieri!” pajoko Ainārs.

Savukārt Oskars ironizē: “Varu uz dienu aizņemties viņus? Drenāžu izrakt?”

Dažiem gan smiekli nenāk. Komentētāja Inese notikušo sauc par ārkārtīgi nopietnu signālu, jo tunelis liecinot nevis par spontānu robežas šķērsošanu, bet gan par iepriekš sagatavotu un organizētu rīcību. Vienlaikus viņa pateicas robežsargiem par tuneļa atklāšanu.

Viens no biežākajiem jautājumiem komentāros ir pavisam vienkāršs – cik ilgi šāda eja tikusi rakta un kā to iespējams nepamanīt?

“Tuneli tak nevar izrakt 5 minūtēs. Kas notiek uz tās robežas?!” jautā Judīte.

Līdzīgu jautājumu uzdod Māra, kura spriež, ka tuneļa izveidei vajadzējis ievērojamu laiku, un vēlas zināt, cik tālu Latvijas teritorijā tas bijis izveidots.

Savukārt Alvis ir vēl kritiskāks, paužot pārliecību, ka šāds mehānisms nevarētu būt radies vienā dienā un aiz tā varētu būt organizēta noziedzīga shēma.

Citi savukārt uzskata, ka notikušais parāda nepieciešamību vēl vairāk pastiprināt robežas tehnisko uzraudzību. Komentāros izskan priekšlikumi palielināt videonovērošanas kameru skaitu un izmantot citus tehniskos risinājumus, kas ļautu pamanīt mēģinājumus šķērsot robežu arī zem zemes.

Ne visi komentētāji notikušo izmanto, lai kritizētu robežsardzi. Ir arī cilvēki, kuri tieši pretēji – uzteic dienestu sadarbību.

“Lielisks darbs! Prieks par mūsu dienestiem par ātro, profesionālo un koordinēto rīcību, kā arī Lietuvas kolēģiem par sniegto atbalstu,” raksta kāds komentētājs, uzsverot, ka šādu netradicionālu robežas šķērsošanas scenāriju savlaicīga atklāšana apliecina dienestu gatavību.

Vienlaikus izskan arī pretējs viedoklis – daži apšauba robežsardzes darba efektivitāti un uzskata, ka tuneļa atklāšanai vajadzējis notikt agrāk.

Daļa reakciju pie ministra ieraksta ir ļoti agresīvas. Daži cilvēki aicina pret robežpārkāpējiem izmantot vardarbīgas vai pazemojošas metodes. Šādus komentārus gan drīzāk var uztvert kā ilustrāciju tam, cik sakāpinātas emocijas sabiedrībā izraisījis notikušais, nevis kā reālus risinājumus.

Turklāt diskusijā atrodams arī pavisam pretējs skatījums. Kāds komentētājs aicina neaizmirst, ka aiz vārda “migranti” ir dzīvi cilvēki, kuru personīgo situāciju komentētāji nezina.

“Cilvēku situāciju nezinot tik aprunāt varat. Redzētu jūs viņus realitātē, nevis sēžot siltumā zem jumta uz dīvāna. Es redzēju un tiku pat ar dažiem aprunāties. Nevēlu nevienam tādu, tas ir drausmīgi,” viņš raksta.