Biedrības “Latvijas ceļu būvētājs” (LCB) veiktā analīze rāda, ka 2026. gada būvniecības sezonai noslēgtajos līgumos ar valsts SIA “Latvijas Valsts ceļi” (LVC) paredzētie izejmateriālu un darbu izcenojumi vairs neatbilst faktiskajai tirgus situācijai. Izejvielu cenu pieauguma dēļ šo līgumu izpilde nav iespējama.
Saskaņā ar LCB datiem bitumena cena vidēji pieaugusi par 42%, degvielas cena kāpusi par aptuveni 25-30%, savukārt dabasgāzes cena, salīdzinot ar 2025. gadu, palielinājusies par aptuveni 40%.
Apzinoties situācijas nopietnību, LCB jau marta sākumā vērsās pie LVC. 13. martā biedrība nosūtīja pirmo vēstuli satiksmes ministram, LVC un Latvijas Pašvaldību savienībai ar aicinājumu izskatīt radušos situāciju valdības līmenī. Pēc divām nedēļām, tika nosūtīta atkārtota vēstule - šoreiz arī Ministru prezidentei un trim ministriem. Atbildes netika saņemtas ne uz pirmo, ne otro vēstuli.
Ņemot vērā, ka izejvielu tirgus turpina svārstīties, 20. aprīlī LCB atkārtoti vērsās pie Ministru prezidentes un ministriem A. Švinkas, V. Valaiņa un A. Ašerādena, taču arī šoreiz atbildes nav saņemtas.
Laika posmā no 29. februāra līdz 29. aprīlim, kopš karadarbības saasināšanās Tuvajos Austrumos, pagājuši divi mēneši, kuru laikā bija iespējams sagatavot un izskatīt nepieciešamos risinājumus Ministru kabinetā. Rezultātā šis periods ir zaudēts, un jau tā īsā ceļu būvniecības sezona Latvijā kļuvusi vēl par diviem mēnešiem īsāka.
LCB norāda, ka bez valsts un pašvaldību kā pasūtītāju iesaistes straujā cenu kāpuma seku mazināšanā 2026. gada būvniecības programma var palikt nerealizēta. Nozarē strādā aptuveni 3650 cilvēku, un katru sezonu tiek atjaunoti vairāki simti kilometru ceļu.
