Kanāla ziemeļu pusē uzkrājušās smiltis ar specializētu tehniku tika pārvietotas pāri dienvidu molam un izmantotas jūras krasta piebarošanai, informē Saulkrastu novada pašvaldībā. “Šāds risinājums bija paredzēts jau dienvidu mola pārbūves laikā. Ietekmes uz vidi novērtējumā viena no rekomendācijām bija kanāla ziemeļu pusē uzkrājušos smilšu pārvietošana uz dienvidu pusi, lai mazinātu krasta eroziju. Lai gan lētāk būtu smiltis novirzīt dziļāk jūrā, šādi tās tiek lietderīgi izmantotas krasta stiprināšanai,” skaidro I. Akulovs.
Padziļināšanu veica 1999. gadā būvēts Nīderlandes kuģis, kas aprīkots ar šādiem darbiem paredzētu tehniku. Vienkāršoti skaidrojot, uz kuģa atrodas speciāla iekārta, kas pārvietojas pa jūras gultni līdzīgi putekļsūcējam, savācot smiltis un ar spiediena palīdzību novadot tās nepieciešamajā vietā, stāsta pašvaldībā.
Protams, interesi raisīja arī jautājums, vai, veicot šādus darbus, jūras dzelmē izdodas atrast ko neparastu. Zelta lādes vai citi vēsturiski priekšmeti līdz šim nav atrasti, taču dažādu kuģu atlūzas gan ir gadījušās.
Kuģa kapteinis pastāstīja, ka apkalpei izdevies arī nokāpt krastā, apskatīt Saulkrastus un nobaudīt vakariņas pilsētā. Pēc darbu pabeigšanas kuģis devās tālāk uz Rojas ostu.
Skultes ostas kanāla padziļināšana veikta jau vairākkārt, taču šoreiz process no krasta bija īpaši labi redzams un izraisīja pastiprinātu sabiedrības interesi. Ostas pārvaldnieks norādīja, ka iedzīvotāju jautājumi ir saprotami, jo iepriekš smilšu pārvietošana no krasta nebija tik labi saskatāma.
