Taču, kā liecina diskusija sociālajā tīklā “Threads”, vairākos Latvijas dzelzceļa maršrutos pasažieri regulāri sastopas ar vietām, kur mobilais internets kļūst ļoti vājš vai pazūd pavisam.
Diskusiju aizsāka lietotājs “baltic_diamond”, kurš ikdienā brauc maršrutā Sigulda–Rīga un vaicāja citiem pasažieriem, vai arī viņiem posmā aiz Inčukalna līdz Garkalnei pazūd mobilie sakari.
“Tā tas ir bijis visu mūžu. Vai tas ir tikai ar Tele2 vai varbūt LMT strādā? Šo laiku varētu izmantot lietderīgi, bet nekā,” viņš raksta.
Turpinājumā apkopojam spilgtākos komentārus no soctīkliem.
“Tāpat ir arī līnijā Rīga–Ogre vairākās vietās un, cik zinu, visiem operatoriem,” raksta Gatis.
Viņš precizē, ka problēmas esot posmā Dārziņi–Salaspils un starp Ikšķili un Jaunogri.
“Jā! Dolē nekad, nekad nav zonas,” piebilst Jarina.
Intars norāda, ka viņam ar Tele2 sakari pazūdot starp Ikšķili un Saulkalni.
Arī citi diskusijas dalībnieki raksta, ka līdzīgas “bez zonas” vietas esot vairākās dzelzceļa līnijās.
“Visu laiku tā ir bijis. LMT tas pats. Jelgava–Rīga tas pats, piemēram, pie Olaines,” pieredzē dalās kāds komentētājs.
Māris norāda, ka atsevišķās vietās telefona sarunu vēl iespējams uzturēt, taču ar internetu esot daudz grūtāk.
“Cik zinu, nevienam operatoram tur nav laba zona. Runāt reizēm var, bet par internetu jāaizmirst. Spotify gan man darbojas. Tur laikam priekšielāde,” viņš raksta.
Diskusijas autors piekrīt, ka straumēšanas lietotnes kādu laiku vēl darbojas, jo saturs tiek ielādēts iepriekš, taču, tiklīdz mēģina meklēt citu mūziku vai aktīvāk izmantot internetu, savienojums pazūd.
“Gadi iet uz priekšu, bet šis paliek,” viņš secina.
Kāds lietotājs sākotnēji domājis, ka sakaru problēmas varētu būt radušās pēc nesenās vētras, jo arī braucot ar automašīnu posmā no Murjāņiem līdz Vangažiem internets kādu laiku neesot darbojies.
Taču diskusijas autors norāda, ka Siguldas virzienā šo problēmu novērojot jau sen.
Viņam šis jautājums esot īpaši aktuāls, jo vilcienā tiek pavadīts daudz laika. Vienā virzienā bez stabila savienojuma sanākot aptuveni pusstunda, bet dienas laikā kopā tas var veidot pat vairākas stundas.
Tieši tādēļ viņš cerējis, ka cita operatora tīkls konkrētajā posmā varētu darboties labāk, taču citu pasažieru pieredze liecina – problēma, iespējams, nav raksturīga tikai vienam mobilo sakaru operatoram.
