Negadījums noticis vakar īsi pēc pulksten 22. Kravas automašīnas vadītājs bija apstājies uz ieskrējiena joslas, jo bija nepieciešams nomainīt riepu. Tikmēr “Volvo” pa šo pašu joslu brauca kravas automašīnas virzienā un lielā ātrumā tajā ietriecās.

Sadursmi no savas mājas loga redzēja Vineta. Viņa raidījumam stāstīja, ka pirms trieciena nav manījusi bremzēšanas pazīmes. Pēc avārijas kravas automašīnas vadītājs izkāpis no spēkrata un izsaucis operatīvos dienestus.

Aculiecinieci pārsteidzis arī tas, ka vairākas garāmbraucošās automašīnas pēc negadījuma neapstājās. Pēc viņas teiktā, pirmie cilvēki piestājuši tikai aptuveni desmit minūtes vēlāk un devušies palīgā.

Ierodoties mediķiem, 44 gadus vecā “Volvo” vadītāja dzīvību vairs nebija iespējams glābt – gūtās traumas bijušas pārāk smagas.

Kā vēsta “Degpunktā”, kravas automašīna pirms sadursmes ceļmalā atradusies aptuveni desmit minūtes. Policija norādījusi, ka kravas auto vadītājs bija ieslēdzis avārijas gaismas un izvietojis avārijas trijstūri, lai brīdinātu citus satiksmes dalībniekus. Tādēļ pašlaik vēl tiek skaidrots, kāpēc “Volvo” vadītājs nav reaģējis uz priekšā esošo šķērsli.

CSDD drošības eksperts Oskars Irbītis pieļāvis, ka viens no iespējamajiem avārijas iemesliem varētu būt nepietiekama uzmanības pievēršana ceļam, tomēr precīzu secinājumu izdarīšanai jāņem vērā arī vadītāja veselības stāvoklis un citi apstākļi.

Eksperts vienlaikus atgādina, ka apstāšanās uz šosejas, īpaši diennakts tumšajā laikā, ir ļoti bīstama. Atsevišķās Eiropas valstīs līdzās tradicionālajiem avārijas trijstūriem arvien vairāk izmanto arī spilgtus aktīvos brīdinājuma lukturus, kas autovadītājiem bīstamu situāciju ļauj pamanīt agrāk.