Bergholcs norāda, ka piedāvātie scenāriji vairāk izskatās pēc mēģinājuma palielināt pašvaldības ieņēmumus, nevis risināt satiksmes un vides problēmas. Viņš arī uzsver, ka aprēķini nav pietiekami precīzi, un pauž bažas par iespējamu līdzekļu neefektīvu izlietojumu projekta izstrādē.

"Sabiedrībai šis projekts tiek pasniegts kā veiksmīgs risinājums, lai uzlabotu gaisa kvalitāti, taču tā ieguvumi tiek pārspīlēti, jo daudzviet pasaulē šādas zonas nav devušas cerētos rezultātus," saka komitejas vadītājs.

Līdz šim izpētei iztērēti vairāk nekā 250 000 eiro, un vēl vairāk nekā 150 000 eiro paredzēti rīcības plāna izstrādei. Tomēr, pēc deputāta teiktā, nav izvērtēta šo pasākumu finansiālā ietekme, nav skaidru finansējuma avotu un nav arī plāna, kā tiks izmantoti iespējamie ieņēmumi.

"Skaidri redzams, ka nav veikti pietiekami precīzi aprēķini. Uzskatu, ka šis ir kārtējais pašvaldības projekts, kura īstenošanā, iespējams, ir izšķērdēti līdzekļi," pauda deputāts. Turklāt citviet ieņēmumi tiek ieguldīti sabiedriskajā transportā vai infrastruktūrā, kamēr Rīgā šāda plāna vēl nav.

Bergholcs uzskata, ka sastrēgumu mazināšana jārisina plašākā līmenī, sadarbojoties ar valsti. Kā alternatīvu viņš min infrastruktūras attīstību, piemēram, Rīgas apvedceļa izbūvi un Ziemeļu šķērsojuma projektu, kas varētu būtiski samazināt tranzīta satiksmi pilsētas centrā.

Viņš uzsver, ka pirms jaunu maksājumu ieviešanas nepieciešams izvērtēt citus risinājumus, kas neradītu papildu slogu autovadītājiem un iedzīvotājiem.