Grupas lietotājs jautāja: “Labs rīts. Jautājums autobraucējiem, ar kādu ātrumu mēs braucam 6:50 no rīta konkrētajā ceļa posmā?”
No komentāriem noprotams, ka runa ir par ceļa posmu, kur noteikts ātruma ierobežojums 70 km/h ar laika ierobežojumu no plkst. 7.00 līdz 22.00. Tātad pirms plkst. 7.00 daudzi komentētāji uzskata, ka konkrētajā vietā drīkst braukt ar 90 km/h, ja vien nav citu ierobežojumu. Taču, kā izrādās, praksē viss neesot tik vienkārši, jo daļa autovadītāju arī agri no rīta, vēlu vakarā un pat naktī turpinot braukt uz 60 vai 70 km/h.
“90, ja nav apdzīvota zona”
Lielākā daļa komentētāju uz jautājumu atbildēja īsi un pārliecinoši: 90 km/h. “90, ja nav apdzīvota zona,” raksta viens no komentētājiem. Citi piebalso: “90 km/h”, “Min 90”, “90”, “100”.
Pats ieraksta autors vēlāk paskaidroja, ka jautājums adresēts tiem, kuri no rīta plkst. 6:50 uzskatot, ka jābrauc ar 70 km/h. Viņš ieteica šādiem autovadītājiem “apmeklēt autoskolu, lai atsvaidzinātu zināšanas”, jo, viņaprāt, viņi kavē satiksmi un pēc tam brīnās, ka aizmugurē braucošie signalizē ar tālajām gaismām.
Kāds komentētājs piebilda, ka šī problēma neesot tikai no rītiem. Viņaprāt, arī pēc plkst. 22.00 daudzi brauc ar 70 km/h vai pat lēnāk, jo “neredz zīmes vai nesaprot tās”.
Vairāki autovadītāji diskusijā uzsvēra tieši papildzīmes nozīmi. “Daudzi nav ieskatījušies, ka 70 km ir no 7.00 līdz 22.00,” raksta kāds komentētājs.
Cita komentētāja norāda uz iespējamu tehnoloģiju ietekmi. Viņasprāt, daudzi vairs nelasa ceļa zīmes, bet akli uzticas navigācijai. “Man šķiet, problēma sākas ar to, ka daudzi tikai skatās Waze un zīmes vispār nelasa. Cik atceros, Waze visos diennakts laikos tur rāda 70 kā max. Tad arī tā sanāk,” viņa raksta.
Vēl kāds ironizē, ka jautājums patiesībā esot tiem, kuri “atpazīst tikai tāda paša lieluma ciparus kā apaļajā ceļazīmē”, bet papildzīmes neredz vai neņem vērā.
Daudzi komentētāji sūdzējās, ka šajā posmā bieži veidojas kolonnas, jo viens auto brauc būtiski lēnāk nekā atļauts. “Ir tādi eksemplāri, kuri brauc knapi uz 60, aizmugurē velkas kolonna un apdzīt nevar, jo visur stabiņi,” raksta viens no autovadītājiem.
Par stabiņiem komentāros izskanēja dažādi viedokļi. Vieni tos vaino pie tā, ka nav iespējams apdzīt lēnāk braucošos. “Jānovāc tie stabiņi un būs miers,” raksta kāds komentētājs. Citi gan atgādina, ka stabiņiem ir arī drošības funkcija. Viena komentētāja norāda, ka agrāk pie kapu pārejas bijušas regulāras avārijas, tāpēc apdzīšanas ierobežošana neesot tikai “kaitināšana”.
Komentāros izskan arī pārmetumi par to, ka daļa šoferu vienkārši traucē satiksmes plūsmu. Kāds raksta, ka cilvēki “brauc un dabu vēro”, kamēr citi cenšas paspēt uz darbu.
Tomēr ne visi komentētāji atbalsta dusmas par braukšanu uz 70 km/h. Kāds autovadītājs aprēķinājis, ka konkrētais posms esot aptuveni divus kilometrus garš. Braucot ar 70 km/h vai 90 km/h, laika starpība būtu tikai ap 23 sekundēm.
“Piecelies vienu minūti agrāk no rīta un problēma neeksistē,” viņš raksta. Viņš piebilst, ka arī viņam nepatīk lēnie braucēji, tomēr satiksmē jāmācās pielāgoties, nevis stresot.
Citi komentāros norāda, ka drošība tomēr ir svarīgāka par vēlmi visur braukt maksimāli ātri. Daļa braucēju var būt nepārliecināti, nepamanīt zīmi, slikti redzēt vai vienkārši izvēlēties mierīgāku braukšanu.
“Ādažnieki 60, pārējie 90+”
Komentāros netrūkst arī joku un vietējās ironijas. Kāds raksta: “Ādažnieki 60, pārējie 90+.” Cits joko: “90 km/h, tātad 110 km/h.” Vēl kāds atbild: “Tik cik vari atļauties.”
Daži komentētāji situāciju paplašina arī uz citām vietām. Piemēram, viens norāda, ka līdzīga problēma esot Saulkrastos, kur pēc ātruma ierobežojuma atcelšanas daudzi joprojām turpina braukt ar iepriekšējo zemāko ātrumu.
Parādījās arī pieredzes stāsti par nakts braucieniem. Vairāki autovadītāji apgalvo, ka pat trijos naktī šajā posmā mēdzot sastapt šoferus, kuri brauc ar 70 km/h, lai gan pēc komentētāju domām konkrētajā laikā atļautais ātrums ir lielāks.
Kāpēc tur veidojas sastrēgumi?
Diskusijā vairāki cilvēki mēģināja saprast, kāpēc konkrētajā posmā regulāri bremzējas satiksme. Kāds jautā, kāpēc, braucot no Rīgas, sastrēgums bieži ir tikai līdz "Baltvillai", bet tālāk satiksme jau kļūstot normāla.
Citi uzskata, ka iemesls ir tieši autovadītāju neziņa par zīmēm un laikiem. Ja viens braucējs agri no rīta turpina braukt ar 70 km/h, bet aiz viņa veidojas kolonna, satiksme ātri kļūst nervoza.
Tajā pašā laikā daļa komentētāju atgādina, ka vasaras rītos, īpaši ap septiņiem, satiksme šajā virzienā kopumā mēdz būt lēna un blīva. “Tur vasarā no rīta ap septiņiem vispār nav ātruma,” raksta viens no komentētājiem.