Straujais naftas un naftas produktu cenu kāpums pasaules tirgos ir atjaunojis augšupvērstu tendenci degvielas cenās, savukārt saglabājusies augstā ģeopolitiskā nenoteiktība rada risku turpmākam cenu pieaugumam, informē Ekonomikas ministrijā.
Pārskata periodā no 21. līdz 27. jūlijam “Brent” jēlnaftas cena pieauga par 14,5%, “ICE Low Sulphur Gasoil” – par 17,1%. Ministrs vēstulē aicina valdību savlaicīgi uzsākt sagatavošanās darbus iespējamai atbalsta pasākumu aktivizēšanai. Tas paredz apzināt esošos un iespējamos finansēšanas avotus, kā arī sagatavot potenciālos risinājumus.
“Šobrīd neviens no iepriekš noteiktajiem cenu sliekšņiem vēl nav sasniegts, taču degvielas cenu pieaugums šīs nedēļas laikā skaidri parāda, ka situācija kļūst arvien saspringtāka." Ministrs atzīmē, ka vajag rīkoties preventīvi, nevis gaidīt brīdi, kad krīze jau būs iestājusies. "Iepriekš pieņemtais lēmums pagarināt akcīzes nodokļa samazinājumu degvielai jau šobrīd palīdz mazināt cenu pieauguma ietekmi. Ja šis risinājums nebūtu pagarināts, degvielas cena Latvijā jau šobrīd pārsniegtu 2 eiro par litru,” uzsver Valainis.
Ministrs norāda, ka atbalsta pasākumu izstrāde ārkārtas apstākļos prasa ievērojami vairāk laika, savukārt novēlota rīcība var radīt būtisku politisko, ekonomisko un sociālo spiedienu laikā, kad iedzīvotāji un uzņēmēji jau izjūt straujo izmaksu pieaugumu.
Ekonomikas ministrija turpinās monitorēt degvielas cenas, sekot līdzi situācijas attīstībai energoresursu tirgos un nepieciešamības gadījumā virzīs valdībai konkrētus lēmumus, lai nodrošinātu savlaicīgu un efektīvu reakciju uz turpmāku degvielas cenu pieaugumu.
Pēc 21. jūlija valdības sēdes Valainis aģentūrai LETA pauda, ka valdība iezīmējusi iespējamos rīcības scenārijus gadījumam, ja situācija saasinātos, kā arī valdība pārrunājusi atbalsta pasākumus, kas īstenojami arī mērena attīstības scenārija gadījumā.
Valainis atzīmēja, ka degvielas cenu pieaugums radījis papildu izmaksas publiskajā sektorā, tostarp iekšlietu un veselības nozarē. Tādēļ valdība turpinās uzraudzīt situāciju un strādās, lai nepieļautu iedzīvotājiem sniegto pakalpojumu pieejamības samazināšanos. Komentējot iespējamos atbalsta mehānismus, ministrs sacīja, ka nepieciešamības gadījumā tiks piešķirts papildu finansējums no valsts budžeta.
Tāpat ziņots, ka 1. aprīlī stājās spēkā Degvielas cenu pieauguma ierobežošanas likums, kas paredz pasākumus degvielas cenu kāpuma ietekmes mazināšanai uz tautsaimniecību un iedzīvotājiem. Likums nosaka akcīzes nodokļa pagaidu samazinājumu dīzeļdegvielai - no līdzšinējiem 467 eiro līdz 396 eiro par 1000 litriem. Savukārt marķētajai dīzeļdegvielai, ko izmanto lauksaimniecībā, akcīzes nodokļa likme noteikta 21 eiro par 1000 litriem.
Saeima 18. jūnijā pieņēma grozījumus Naftas produktu cenu pieauguma ierobežošanas likumā, kas paredz līdz šā gada beigām saglabāt samazināto akcīzes nodokļa likmi dīzeļdegvielai.
