Vīrietis uzskata, ka izmaiņas ceļa zīmēs nav bijušas pietiekami pamanāmas, tāpēc autovadītāji, kuri ilgstoši pieraduši šajā posmā braukt ar 110 kilometriem stundā, var nepamanīt, ka atļautais ātrums samazināts līdz 90 kilometriem stundā.
Ar savu pieredzi sociālajā tīklā “Facebook” dalījies Aris, kurš vērsies pie Ceļu satiksmes drošības direkcijas (CSDD), pārmetot, ka izmaiņu ieviešanas veids vairāk atgādinot naudas iekasēšanu, nevis rūpes par ceļu satiksmes drošību.
“CSDD, drošība uz ceļa vai apzināta slaukšana?” viņš vaicā sava ieraksta sākumā.
Pēc vīrieša teiktā, oktobra vidū uz Jūrmalas šosejas mainīts atļautais braukšanas ātrums. Viņš uzskata, ka autovadītāji par izmaiņām nav pietiekami skaidri brīdināti.
“Noņēmāt vienīgo 110 km/h zīmi. Nevis to nosvītrojāt vai kā citādi izcēlāt izmaiņas, kas tuvojas, bet vienkārši noņēmāt,” raksta Aris.
Viņš norāda, ka īsi pirms fotoradara iepriekšējais 110 km/h ierobežojums aizstāts ar 90 km/h, un uzskata, ka daļa autovadītāju turpina braukt ierastajā ātrumā, izmaiņas nepamanot.
“Vai laikapstākļi pēkšņi 16. oktobrī mainījās tik krasi, ka būtu nepieciešams braukt par 20 km/h lēnāk? Nē!” viņš pauž sašutumu.
Trīs dienās saņemti trīs sodi
Aris atklāj, ka pats trīs dienas pēc kārtas saņēmis sodus par atļautā braukšanas ātruma pārsniegšanu. Kopējā summa sasniegusi 120 eiro.
“Man personīgi šādi trīs sodi trīs dienās pēc kārtas, 120 eiro kopā,” viņš raksta, piebilstot, ka visus sodus jau samaksājis.
Vienlaikus autovadītājs uzsver, ka viņa iebildumi nav vērsti pret pašu sodīšanas principu.
“Šeit nav runa par to, ka sodu var likt, pārsniedzot ātrumu, te ir atkal runa par to, ka cilvēcīgums un taisnīgums tiek nosmacēts likuma priekšā,” uzskata Aris.
Vīrietis arī vēlas noskaidrot, cik daudz citu autovadītāju pēc izmaiņām saņēmuši sodus un cik liela naudas summa šajā periodā iekasēta.
“Cik vēl cilvēku šajās dienās saņēma sodus? Un cik daudz naudas šādā veidā tika iekasēts?” viņš jautā.
Savā ierakstā Aris vērsies arī pie Saeimas deputāta Andra Kulberga, aicinot pievērst uzmanību situācijai un atgādināt CSDD, ka iestādes nosaukumā ir vārds “drošība”.
Autovadītāja ieskatā satiksmes organizācijas izmaiņas būtu jāievieš tā, lai cilvēki tās laikus pamanītu un varētu pielāgot braukšanas ātrumu, nevis par jaunajiem ierobežojumiem uzzinātu, tikai saņemot soda paziņojumu.
