Piektdien tika atcelti 24 reisi, bet sestdien – vēl 22. Starp skartajiem maršrutiem ir Rīga–Ādaži–Kadaga, Kadaga–Ādaži–Rīga, Ādažu centrs–Kadaga–Ādaži–Rīga, kā arī Rīga–Ādaži–Carnikava. Lielākajai daļai reisu sākuma vai galapunkts ir Rīga.
Reaģējot uz situāciju, satiksmes ministrs Rihards Kozlovskis pieprasījis Autotransporta direkcijai tuvākajās dienās sniegt skaidrojumu par masveida reisu atcelšanu un iesniegt konkrētu rīcības plānu, lai līdzīgas problēmas neatkārtotos, īpaši vasaras sezonā.
Ministrs uzsver, ka reģionālo pasažieru pārvadājumu galvenais uzdevums ir nodrošināt iedzīvotājiem iespēju savlaicīgi nokļūt darbā, skolā, pie ārsta un citās ikdienā svarīgās vietās. Viņaprāt, nav pieļaujams, ka uzņēmumu problēmas un konkurences apstākļi izjauc sabiedriskā transporta kustības grafikus.
Šī nav pirmā reize, kad šoferu trūkums izraisa reisu atcelšanu. Maijā tā paša iemesla dēļ tika atcelti četri reisi, savukārt iepriekš ziņots, ka šoferu deficīts Latvijā kļūst par arvien nopietnāku problēmu reģionālajos pasažieru pārvadājumos.
"Latvijas sabiedriskais autobuss" 2024. gadā strādāja ar 11,977 miljonu eiro apgrozījumu un 921 147 eiro zaudējumiem. Finanšu dati par 2025. gadu vēl nav publicēti. Kompānija reģistrēta 1996. gadā. Kompānija pieder Maltā reģistrētajai "Bus Group", bet patiesie labuma guvēji ir Adrians Brandavs un Aleksandrs Brandavs.
